PROYECTOS REALIZADOS:

CÁLCULO Y DISEÑO DE CAJAS DE TRANSFERENCIA PARA EQUIPO DE CONTROL DE HELADAS

Caja Primaria:

Es la caja que acopla el motor a través del embrague, y en su salida al árbol de mando que transmite el movimiento por la columna hasta la caja superior, va montada en la base de la columna del equipo.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

 

Potencia de entrada    150CV

Velocidad de entrada  3.000 RPM

Velocidad de salida    1.500 RPM

Relación de transmisión  i : 2

Rendimiento aproximado h: 0,93

Ángulo: ejes a 90º

Caja Secundaria:

Esta caja recibe el movimiento desde el árbol de transmisión dentro de la columna, está montada en la brida de la parte superior del equipo y hace dos transformaciones: transmite la rotación desde la entrada a la salida con una relación de transmisión, y  a su ves a través de un sistema de múltiple etapas engrana con la corona fija a la brida adicionando una rotación a todo el conjunto respecto de la columna.

 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

 

Potencia de entrada    150CV

Velocidad de entrada  1.500 RPM

Velocidad de salida   704,22 RPM

Relación de transmisión  i : 2,13

Relación para la rotación i : 800

Rendimiento aproximado h: 0,93 Ángulo: ejes a 103º

En colaboración con Centro Internacional De Métodos Numéricos En Ingeniería CIMNE (España) desarrollo de métodos de simulación numérica de procesos de conformado.

CÁLCULO, DISEÑO, Y EJECUCIÓN PLANIMETRIA DE MONTACARGAS PARA BODEGA

Montacargas:

Consta de una jaula construida con perfiles de acero.  Esta jaula está suspendida por cables unidos a un aparejo montado en una estructura metálica en la parte superior con cuatro columnas y dos guías a todo lo largo del pozo para su alineamiento. Posee un perfil guía y patines de deslizamiento, sistema de freno de emergencia opcional. 

Montaje de perfiles guía sobre el lateral del pozo y la estructura superior, de acero, que solo permitirán el desplazamiento vertical de la cabina, aseguran la estabilidad lateral en ambos sentidos para carga y descarga segura. Los patines de deslizamiento trabajan a los niveles superior e inferior de cabina.

El posicionamiento tanto superior como inferior se hace mediante fines de carrera con aseguramiento del nivel inferior por amortiguador de muelle helicoidal y .está previsto para el manejo de cargas y no para el uso por personas.

 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

 

Capacidad de carga: 2500 Kg

Altura de elevación : 6 metros

Velocidad de izaje   : 8 m/min.

Montaje : Sobre carro monorriel sin grupo motor.

Potencia motora: 5 HP.

Freno: De disco con accionamiento por desplazamiento Axial  rotórico

Las dimensiones de la plataforma del diseño preliminar son aproximadamente 1900mm x 2500mm con una altura libre de 2400mm.

CÁLCULO, DISEÑO Y PLANIMETRÍA DE FRENO DE EMERGENCIA PARA MONTACARGAS

 

 

 

 

 

 

 

PROYECTOS EN EJECUCIÓN:

En la actualidad: CÁLCULO Y DISEÑO DE TELESCOPIO REFLECTOR NEWTON  FD=8  Æ=200mm y  MONTURA ECUATORIAL TIPO ALEMANA, para la UTN Fac. Reg. Mza.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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